Name: Rower gravel KELLYS Soot X50 | Rowerowy Sklep Internetowy bikeever.pl
Price: 4799 PLN
Availability: InStock

Opis

Kellys Soot 50 to uniwersalna szutrówka, która stanowi połączenie roweru szosowego z rowerem do poruszania się w trudniejszym terenie, dzięki czemu możemy zjechać z drogi asfaltowej, aby penetrować i odkrywać nowe szlaki. Najnowszy model słowackiego producenta Soot X50 zaprojektowany z myślą dla tych co nie lubią ograniczeń, pozwala osiągać dużą prędkość na prostych odcinkach, zaś w trudniejszym terenie dobrze tłumi drgania i nierówności nie tracąc przyczepności.

Najważniejsze cechy:

Lekka aluminiowa konstrukcja z carbonowym widelcem
Soot X50 zbudowany na ramie aluminiowej z carbonowym widelcem, co znacząco obniża masę roweru i zwiększa komfort jazdy, to doskonałe połączenie wytrzymałości, sztywności i niskiej masy roweru. Wewnętrzne prowadzenie przewodów to nienaganny wygląd roweru i nowoczesny charakter.
Napęd Shimano GRX 2×10
Soot 50 został wyposażony w napęd Shimano GRX dedykowany gravelom z przednią i tylną przerzutką RX400 w konfiguracji 2×10. Zestaw uzupełniają kaseta 11-34T. Takie zestawienie wraz z korbami 36-40T pozwala dopasować biegi do aktualnej potrzeby, podczas jazdy na prostych odcinkach jak i stromych podjazdach.
Hydrauliczne hamulce tarczowe
Hamulce Shimano GRX RX400 z tarczami 160 mm, zaprojektowanych do większych prędkości. Dzięki czemu doskonale dostosujemy jazdę do warunków drogowych czy atmosferycznych. Dobra modulacja, niezawodna i bezawaryjna praca stanowi duży atut hamulców hydraulicznych.
Koła z szerszymi oponami Schwalbe
Producent zastosował w tym modelu koła z legendarnymi piastami Novatec oraz oponami Schwalbe Smart Sam. Opony te zagwarantują stabilność i przyczepność na długich, szutrowych trasach, a także mają dobre osiągi na drogach utwardzonych.

rama – Aluminium internal routing / 12 mm thru axle
widelec – Carbon Disc / 12 mm thru axle
korby – SHIMANO GRX RX600-10 (46x30T) – length 172.5 mm (S – M), 175 mm (L)
przerzutka tył – SHIMANO GRX RX400 (direct mount)
przerzutka przód – SHIMANO GRX RX400 (braze on)
manetki – SHIMANO GRX ST-RX400 Dual Control
ilość biegów – 20
kaseta – SHIMANO CS-HG500-10 (11-34T)
łańcuch – KMC X10 EL
hamulce – SHIMANO GRX RX400 Hydraulic Disc
dżwignie hamulcowe – SHIMANO GRX ST-RX400 Dual Control
tarcze hamulcowe – 160 mm front / 160 mm rear
piasty – NOVATEC Disc Center Lock (28 holes)
obręcze – KLS Grind 25 SL Disc 622×25 (28 holes)
szprychy – stainless steel black
opony – SCHWALBE Smart Sam Performance 42-622 (700x40C) ADDIX
stery – FSA 1.5 semi-integrated
suport – SHIMANO BB-RS500
oś thru axle – 12×118 mm front / 12×162 mm rear
wspornik kierownicy – KLS Active – diam 28.6 mm / bar bore 31.8 mm / 6° / length 90 mm (S ), 100 mm (M), 110 mm (L)
kierownica – GravelBar – double butted, diam 31.8 mm / width 400 mm (S), 420 mm (M), 440 mm (L)
chwyty – KLS bar tape
sztyca – KLS Active Road – diam 30.9 mm / length 350 mm (S), 400 mm (M – L)
siodło – WTB Volt
rozmiary ram S / M / L
waga – 10,84 (M)

Informacje dodatkowe

Waga	10.8 kg
Rozmiar ramy	49 cm, 51,5 cm

Koszty dostawy

I. Sposób dostawy.

W ramach dostawy nasz sklep oferuje kilka wariantów:

przesyłka kurierska firma DPD (rower wstępnie złożony lub do samodzielnego złożenia)
dostawa roweru transportem firmowym bikeever (czas realizacji zamówienia od 7 do 14 dni)

Rower wstępnie złożony

Przed wysyłką rower przechodzi tzw. przegląd zerowy: sprawdzana jest centryczność kół, ciśnienie powietrza w oponach, regulowane są przerzutki i hamulce oraz zostaje naoliwiony łańcuch. Po przeglądzie rower zostaje zabezpieczony specjalnymi materiałami chroniącymi towar przed uszkodzeniem i zapakowany do kartonu, po wcześniejszym zdemontowaniu przedniego koła, kierownicy, siodełka i pedał. Rower trafia do klienta w kartonie, złożony w 85 %, na wskazany w zamówieniu adres. Po rozpakowaniu jest wyregulowany oraz nasmarowany i będzie gotowy do jazdy po:
– zamontowaniu przedniego koła,
– przykręceniu kierownicy i siodełka,
– przykręceniu pedałów (w niektórych modelach miejskich i trekkingowych pozostaje jeszcze montaż przedniego błotnika).

Rower do samodzielnego złożenia

Na życzenie klienta jest możliwość wysyłki roweru w kartonie bezpośrednio od producenta, bez uprzedniej regulacji i przeglądu zerowego. Ten wariant wymaga wiedzy i doświadczenia w przygotowaniu roweru do jazdy. Jeśli klient nie posiada takowych umiejętności, należy udać się do odpowiedniego serwisu, gdzie rower zostanie złożony oraz zostanie wykonany przegląd zerowy.

Rower gotowy do jazdy – istnieje możliwość dostawy zamówionego roweru transportem bikeever pod wskazany adres, po wcześniejszym uzgodnieniu telefonicznym. Wartość zamówionego produktu musi wynosić co najmniej 4,000,00 zł. Rower jest złożony i wyregulowany, gotowy do jazdy. Koszt transportu: 199,00 zł.

Uwaga: Niezależnie od sposobu dostawy, ważne jest, aby po przejechaniu ok 100km udać się do serwisu rowerowego na przegląd gwarancyjny, ponowną regulację oraz sprawdzenie wszystkich połączeń gwintowych. Jest to konieczne aby spełnić wymóg gwarancji oraz zachować bezpieczeństwo i zdrowie.

Odbiór osobisty, stacjonarnie: zamówiony rower można odebrać na miejscu w sklepie: ul. Leśna 33, 26-070 Łopuszno. Rower złożony, wyregulowany, gotowy do jazdy.

II. Koszty wysyłki kurierem

1. Rowery – koszt wysyłki dla 1 sztuki
Kurier DPD – darmowa dostawa
Poczta Polska – darmowa dostawa

2. Akcesoria i komponenty powyżej 150zł – darmowa dostawa

3. Akcesoria i komponenty poniżej 150zł:
Kurier DPD
– wpłata na konto 14 zł
– płatność za pobraniem 18 zł

Poczta Polska
– paczka pocztowa 14 zł / odbiór w punkcie 12 zł
– paczka pobraniowa 16 zł / odbiór w punkcie 14 zł